



دانلود کتاب Introduction To Modeling And Control Of Internal Combustion Engine System
۵۰,۰۰۰ تومان قیمت اصلی: ۵۰,۰۰۰ تومان بود.۳۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۳۵,۰۰۰ تومان.
مقدمهای بر مدلسازی و کنترل سیستم موتورهای احتراق داخلی
موتورهای احتراق داخلی (ICE) هنوز پتانسیل بهبودهای چشمگیری را دارند، بهویژه در زمینههای بهرهوری سوخت و سازگاری با محیط زیست. برای استفاده کامل از این ظرفیتها، نیاز به استفاده از سیستمهای کنترل پیچیدهتر و پیشرفتهتر وجود دارد. این کتاب مقدمهای بر طراحی سیستمهای کنترل مبتنی بر مدل، بهصورت اقتصادی و کارآمد، برای موتورهای احتراق داخلی ارائه میدهد. تمرکز اصلی آن بر روی خود موتور و دستگاههای جانبی آن است. مدلهای ریاضی برای این فرآیندها توسعه داده شده و راهحلهایی برای مسائل کنترل پیشرو و پسرو ارائه شده است.
بحثها درباره انتشار آلایندهها و مصرف سوخت موتورهای احتراق داخلی در کاربردهای خودرو، پس از انتشار اولین نسخه این کتاب، شدت بیشتری یافته است. نگرانیها درباره کیفیت هوا، محدودیت منابع سوختهای فسیلی و اثرات مضر گازهای گلخانهای، علاقه بهبودهای بیشتر در این زمینه را در صنعت و دانشگاه بسیار افزایش داده است.
مهمترین تغییرات و اضافات در این نسخه دوم شامل موارد زیر است:
– بازسازی و گسترش مختصر بخش مرتبط با سوپرشارژرها.
– زیرمجموعهای کوتاه در مورد نوسانات دورانی و روش برخورد با آنها در تست موتور.
– بخشی کامل درباره مدلسازی، شناسایی و کنترل ضربههای موتور (Engine Knock).
– مدل بهبودیافته فیزیکی و شیمیایی برای مبدل کاتالیزوری سهطرفه.
– روش جدیدی برای طراحی کنترلر نسبت هوا به سوخت.
– مقدمهای کوتاه بر محاسبه چرخه ترمودینامیکی موتور و جنبههای مربوط به کنترل.
Introduction To Modeling And Control Of Internal Combustion Engine System
Introduction To Modeling And Control Of Internal Combustion Engine System (ICE) still have potential for substantial improvements, particularly with regard to fuel efficiency and environmental compatibility. In order to fully exploit the remaining margins, increasingly sophisticated control systems have to be applied. This book offers an introduction to cost-effective model-based control-system design for ICE. The primary emphasis is put on the ICE and its auxiliary devices. Mathematical models for these processes are developed and solutions for selected feedforward and feedback control-problems are presented.
The discussions concerning pollutant emissions and fuel economy of ICE in automotive applications constantly intensified since the first edition of this book was published. Concerns about the air quality, the limited resources of fossil fuels and the detrimental effects of greenhouse gases exceedingly spurred the interest of both the industry and academia in further improvements.
The most important changes and additions included in this second edition are: restructured and slightly extended section on superchargers, short subsection on rotational oscillations and their treatment on engine test-benches, complete section on modeling, detection, and control of engine knock, improved physical and chemical model for the three-way catalytic converter, new methodology for the design of an air-to-fuel ratio controller, shortintroduction, to thermodynamic engine-cycle calculation and corresponding control-oriented aspects.
قیمت در آمازون : 49.20 $